پرش به محتوا 
تعمیرگاه صافکاری و نقاشی پژو 206
صافکاری و نقاشی خودرو 206 برای جبران خسارات واردشده به خودروهای تصادفی انجام می شود. روزانه تعداد زیادی تصادف بین خودروها در سطح کشور رخ می دهد. حساسیت بالای انجام صافکاری و نقاشی روی خودرو غیرقابل انکار است و به همین دلیل، صاحبان خودرو همواره به دنبال صافکاری و نقاشی حرفه ای هستند.
اعمالی مانند برش کاری، صاف کردن با ضربه و استفاده از حرارت برای شکلدهی به قطعات آسیبدیده خودرو، از مهمترین وظایف یک صافکار به شمار می رود. آسیب های واردشده به خودرو می تواند از یک فرورفتگی جزئی (که با ضربه اصلاح می شود) تا ضربه به شاسی متغیر باشد. بنابراین، تصمیم گیرنده اصلی یک صافکار ماهر است که خودروی خود را به او می سپارید.
صافکارها تا حد امکان تلاش می کنند تعمیرات را به گونه ای انجام دهند که بدون رنگ باشد؛ زیرا این کار باعث کاهش افت قیمت خودرو و ضرر کمتر برای مالک آن می شود. همچنین صافکارهای حرفه ای سعی می کنند تا جای ممکن قطعه ای را تعویض نکنند و با انجام صافکاری و نقاشی خودرو 206، آسیب واردشده را جبران نمایند.
صافکاری خودرو پژو 206 یکی از کارهای سخت و ظریف است که نیاز به مهارت و تجربه بالا دارد. این شغل بهصورت تئوریک و صرفاً با مطالعه قابل یادگیری نیست. صافکاری خودرو 206، بهویژه صافکاری PDR، جزو مشاغلی است که به سالها تجربه و توانایی عملی نیاز دارد.
تعمیرگاه صافکاری و نقاشی وستینال با بیش از 10 سال سابقه در زمینه صافکاری خودرو، توانسته به یکی از مراکز حرفه ای در این حوزه تبدیل شود. این مرکز با بهره گیری از نیروهای مجرب و متخصص، رضایت بسیاری از مشتریان را جلب کرده است.
در ادامه، با فیلم صافکاری و نقاشی پژو 206 همراه ما باشید.
فیلم صافکاری و نقاشی پژو 206
فلکه چهارم تهرانپارس ، خیابان وفادار ، پلاک 770
کنار گذر اتوبان زین الدین ( خروجی شاهد – تهرانپارس ) ، بر وفادار ، بعد از سه راه استخر پلاک 770
صافکاری خودرو 206 در مرکز وستینال
فردی که صافکاری خودرو 206 را انجام می دهد، با توجه به نوع، شدت ضربه و میزان آسیبی که به بدنه خودرو وارد شده است، تصمیم می گیرد از چه روشی برای ترمیم آن استفاده کند. به صورت کلی، صافکاری خودرو پژو 206 به دو روش صافکاری بی رنگ و صافکاری با رنگ تقسیم می شود. در گذشته، صافکاری تنها با ابزارهای دستی انجام می شد اما امروزه با پیشرفت و توسعه ابزارهای گوناگون، روش های جدیدتری هم مورد استفاده صافکارها قرار می گیرد.
اگر صافکاری ماشین 206 با مهارت بالا انجام شده باشد، تشخیص آن به سختی ممکن است. اما اگر خودرو هنگام صافکاری، رنگ شده باشد، راحت تر می توان آن را تشخیص داد. برای این کار روش های مختلفی وجود دارد.
- تشخیص چشمی رنگ شدگی خودرو
- لمس بدنه
- استفاده از آهنربا
- استفاده از دستگاه های دیجیتال
بسته به شدت ضربه و نوع آن حین تصادف، این صافکار است که تصمیم می گیرد چه عملی را در خصوص قسمت آسیب دیده انجام دهد و از چه روشی استفاده کند. گاهی اوقات ممکن است ضربه سطحی باشد و به نقاشی بدنه نیازی نباشد، در این حالت بدون رنگ کردن قسمت آسیب دیده، صافکار قادر است آن را صافکاری نماید.
در نمونه زیر صافکاری خودرو 206 در مرکز کاراک _ وستینال را مشاهده می کنید که توسط نیروی متخصص و کاربلد وستینال انجام گرفته است.
نقاشی خودرو پژو 206 | تعمیرگاه صافکاری و نقاشی خودرو
نقاشی ماشین امری بسیار رایج در بین دارندگان خودرو می باشد. امروزه زیاد شدن تعداد خودرو و پر تردد شدن معابر و کمی حواس پرتی باعث تصادف می شود. در وهله اول صاحبان خودرو به این می پردازند که ماشین مثل روز اول خود می شود یا نه؟ بدون رنگ درست می شود یا نه؟
البته باید در نظر داشت که در هر حالتی امکان صافکاری بدون رنگ وجود نخواهد داشت. صافکار گاهی به دلیل پارگی بدنه خودرو یا ریختگی رنگ بدنه ناگزیر از رنگ زدن بدنه خودرو می شود.
نقاشی خودرو 206 یکی از مهم ترین اقدامات برای حفظ جلوه ظاهری بدنه ماشین می باشد که پس از تصادفات، رنگ پریدگی و خط و خش های عمیق انجام می شود. با توجه به اینکه رنگ به شدت می تواند بر قیمت خودرو اثرگذار باشد، به همین دلیل تمام مراحل صافکاری، بتونه زنی و سنباده زنی لازم است قبل از رنگ آمیزی با دقت بالا انجام شود. در غیر این صورت ماشین دو رنگ شده و جلوه بسیار نامناسبی خواهد داشت.
با نقاشی خودرو پژو 206 می توان بخشهایی که رنگ آنها آسیب دیده است را ترمیم کرد. هر اندازه این کار حرفه ای تر انجام شود، نتیجه کار بهتر بوده و اثر نقاشی مجدد روی بدنه دیده نمی شود. دلایل زیادی برای نقاشی خودرو پژو 206 وجود دارد که مهم ترین آنها عبارتند از:
- عدم توجه به ترک و شکستگی رنگ روی بدنه منجر به گسترش آن و آسیب وارد شده به سطح فلزی خواهد شد و به مرور بدنه خودرو دچار زنگزدگی می شود.
- خودروهایی که رنگ یکدست ندارند معمولاً با قیمت بسیار پایین تر به فروش می رسند.
- جلوه ظاهری خودرو تا حد زیادی به رنگ آن وابسته است و به همین دلیل نقاشی و رنگ آمیزی باید با دقت انجام شود.
واکس و پولیش پژو 206
واکس خودرو 206 ترکیبی از واکس ها، روغن ها و حلال ها است که می تواند شامل عصاره روغن خام، اتانول، چکیده مواد معدنی، نفت و ناپتا (که معمولاً به عنوان رقیق کننده برای لاک های چوب و رنگ استفاده می شود) و موارد دیگر باشد. یک ترکیب مومی لایه ای محافظتی روی رنگ خودرو ایجاد می کند و در عین حال درخشندگی بسیار خوبی به آن می بخشد.
واکس ماشین علاوه بر افزایش جلوه ظاهری، از رنگ خودرو در برابر رطوبت، اشعه ماورا بنفش، گرمای شدید و انواع آلاینده ها محافظت می کند و به جلوگیری از فرآیند مخرب اکسیداسیون کمک می کند.
واکس رنگ خودرو در درجه اول یک مانع محافظ برای پوشش خودرو محسوب می شود. این لایه واکسی سطح ماشین را در برابر اکسیداسیون و آلاینده هایی مانند خاک، نمک، ریزش صنعتی، گرد و غبار ترمز و سایر آلودگی ها محافظت می کند. هرچه رنگ خودرو بهتر محافظت شود، ماندگاری آن نیز بیشتر خواهد بود. این موضوع به ویژه در مورد رنگ های دارای پوشش شفاف اهمیت دارد، زیرا این لایه شفاف از رنگ اصلی در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.
در حقیقت می توان گفت که پولیش همانند یک سنباده عمل می کند و ناخالصی ها را از روی رنگ خودرو پاک می کند تا درخشندگی آن بیشتر شود. هنگام استفاده از پولیش برای براق کردن خودرو، دانه های ریزی که در این محصول وجود دارد یک لایه بسیار نازک از رنگ سطحی را برمی دارند و سطح تازه ای از رنگ را نمایان می کنند. به این ترتیب خودرو حالت نو و تازه ای پیدا می کند. لازم به ذکر است که این لایه برداری تأثیر مخربی بر کیفیت رنگ خودرو ندارد.
موم کشی پژو 206
همان طور که همیشه توصیه می شود، هرگونه خدمات مربوط به خودرویتان را باید از افراد مطمئن و مراکز معتبر دریافت کنید. واکس خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست.
به طور کلی، واکس یا مومکشی پژو 206 شامل استفاده از یک لایه نازک موم روی رنگ خودرو، زمان دادن برای سفت شدن آن و سپس صاف کردن با حوله یا پولیش است. در حالی که ممکن است به نظر برسد تمام موم از سطح رنگ پاک شده، در واقع یک پوشش محافظ نازک باقی می ماند. این لایه محافظ با چشم غیرمسلح قابل مشاهده نیست اما مزایای فراوانی برای رنگ خودرو دارد. برخی از این مزایا عبارت اند از:
- محافظت در برابر نور خورشید
- محافظت در برابر خراش
- جلوگیری از آسیب به رنگ خودرو
- ایجاد ظاهری براق و درخشان
- کاهش هزینه تعمیر و نگهداری
- دفع آب از سطح خودرو
- پوشاندن عیوب سطح رنگ
- افزایش ارزش فروش مجدد خودرو
چند وقت یک بار باید ماشین را موم کشی کنم؟
این اغلب سوالی است که از مراجعه کنندگان دریافت می کنیم. هیچ عدد دقیقی در مورد اینکه چند وقت یکبار باید ماشین خود را موم کشی کنید یا وکس بزنید وجود ندارد اما به طور کلی تعمیرکاران حرفه ای به شما توصیه می کنند که خودرو خود را دو بار در سال وکس بزنید. از آنجایی که لایه ایجاد شده می تواند حدود 6 ماه دوام بیاورد، می توانید خودروی خود را هر 6 ماه یکبار موم کشی کنید. صافکاری و نقاشی وستینال بهترین خدمات را برای موم کشی 206 به شما ارائه می دهد.
تعمیر سپر پژو 206
اگر کیلومترها با خودرو طی کرده اید، احتمالاً آسیب دیدن سپر خودرو را تجربه کرده اید. به عنوان یک راننده باید گفت که این مشکل رایج است، اما در عین حال قابل حل و گذرا نیز هست.
ممکن است دچار تصادف شده باشید یا هنگام خروج از پارکینگ با جایی برخورد کرده باشید. به هر دلیلی که سپر خودرو آسیب دیده باشد، تعمیرگاه صافکاری و نقاشی وستینال در کنار شما است و با ارائه خدمات باکیفیت، مشکل شما را برطرف خواهد کرد.
تعمیر سپر پژو 206 یکی از نمونه کارهای موفق وستینال است که ویدیوی آن را در ادامه می توانید مشاهده کنید.
لیسه گیری پژو 206 | تعمیرگاه صافکاری و نقاشی خودرو
خراش های گسترده و سرتاسری که در بسیاری از موارد باعث ترک خوردن رنگ خودرو می شوند، اگر به موقع ترمیم نشوند ممکن است نیاز به اقدامات اساسی تر داشته باشند.
رنگ بدنه خودرو 206 علاوه بر زیبایی، به عنوان یک لایه محافظ برای سطح فلزی خودرو در برابر عواملی مانند پوسیدگی و زنگزدگی عمل میکند. خراشهای وارد شده به بدنه خودرو، فرو رفتگی ها و لکه ها می توانند باعث از بین رفتن رنگ خودرو شوند. این موضوع علاوه بر کاهش زیبایی خودرو، احتمال آسیب به بخش فلزی بدنه را نیز افزایش می دهد؛ زیرا لایه محافظ در برابر عوامل محیطی از بین می رود. برای رفع این مشکل می توان از لیسه گیری خودرو 206 استفاده کرد.
اگر خودروی خود را به یک صافکار تازه کار بسپارید، ممکن است به جای انجام لیسه گیری خودرو 206، در مرحله دوم با استفاده از دستگاه پولیش اقدام به برطرف کردن خراش کند که این کار می تواند باعث تغییر رنگ در اطراف محل خراش شود.
