خدمات تخصصی مکانیکی، گیربکس، صافکاری و دیتیلینگ خودرو
پرش به محتوا صداگیری طاقچه عقب خودرو فرآیندی تخصصی برای حذف لرزش‌ها و صداهای مزاحم قسمت عقب کابین است که معمولاً به‌دلیل لقی قطعات پلاستیکی، ارتعاش ورق بدنه و سیم‌کشی آزاد ایجاد می‌شوند. در این روش، ابتدا طاقچه عقب به‌صورت اصولی و بدون آسیب به تودوزی باز می‌شود تا تمام نقاط تماس و محل‌های ایجاد صدا شناسایی شوند. سپس با استفاده از ورق‌های دمپینگ (Vibration Damping Sheets) و عایق‌های صوتی مخصوص خودرو، سطح فلزی زیر طاقچه پوشانده می‌شود تا ارتعاشات بدنه جذب شده و از انتقال صدا به داخل کابین جلوگیری شود. این مرحله نقش اصلی را در کاهش صدای عقب خودرو و بهبود کیفیت سواری ایفا می‌کند.
در ادامه عملیات صداگیری طاقچه عقب ماشین ، قطعات پلاستیکی، محل قرارگیری باندها و اتصالات سیم‌کشی فیکس و ایزوله می‌شوند تا هیچ‌گونه برخورد یا لقی باقی نماند. استفاده از فوم‌های آکوستیک و نوارهای ضدلرزش در نقاط اصطکاک، مانع تولید صدای تق‌تق و نویز در دست‌اندازها می‌شود. نتیجه نهایی این فرآیند، کابینی آرام‌تر، حذف صدای اضافی صندوق عقب و عملکرد بهتر سیستم صوتی است؛ به‌همین دلیل، عایق‌کاری و صداگیری طاقچه عقب خودرو یکی از مؤثرترین روش‌ها برای ارتقای راحتی و کیفیت رانندگی محسوب می‌شود. مرکز وستینال با کادری حرفه ای و مجرب با بهترین ابزار ها و روش ها اقدام به رفع سر و صدا اضافی طاقچه عقب خودرو شما می کنند.
صداگیری طاقچه عقب خودرو فرآیندی تخصصی برای حذف لرزش‌ها و صداهای مزاحم قسمت عقب کابین است که معمولاً به‌دلیل لقی قطعات پلاستیکی، ارتعاش ورق بدنه و سیم‌کشی آزاد ایجاد می‌شوند. در این روش، ابتدا طاقچه عقب به‌صورت اصولی و بدون آسیب به تودوزی باز می‌شود تا تمام نقاط تماس و محل‌های ایجاد صدا شناسایی شوند. سپس با استفاده از ورق‌های دمپینگ (Vibration Damping Sheets) و عایق‌های صوتی مخصوص خودرو، سطح فلزی زیر طاقچه پوشانده می‌شود تا ارتعاشات بدنه جذب شده و از انتقال صدا به داخل کابین جلوگیری شود. این مرحله نقش اصلی را در کاهش صدای عقب خودرو و بهبود کیفیت سواری ایفا می‌کند.
در ادامه عملیات صداگیری طاقچه عقب ماشین ، قطعات پلاستیکی، محل قرارگیری باندها و اتصالات سیم‌کشی فیکس و ایزوله می‌شوند تا هیچ‌گونه برخورد یا لقی باقی نماند. استفاده از فوم‌های آکوستیک و نوارهای ضدلرزش در نقاط اصطکاک، مانع تولید صدای تق‌تق و نویز در دست‌اندازها می‌شود. نتیجه نهایی این فرآیند، کابینی آرام‌تر، حذف صدای اضافی صندوق عقب و عملکرد بهتر سیستم صوتی است؛ به‌همین دلیل، عایق‌کاری و صداگیری طاقچه عقب خودرو یکی از مؤثرترین روش‌ها برای ارتقای راحتی و کیفیت رانندگی محسوب می‌شود. مرکز وستینال با کادری حرفه ای و مجرب با بهترین ابزار ها و روش ها اقدام به رفع سر و صدا اضافی طاقچه عقب خودرو شما می کنند.
استاندارد نبودن سطح جاده ها و برخورد ضربه های شدید به بدنه خودرو شما پس از گذشت مدت زمانی می تواند منجر به ایجاد صداهای نامتعارف و آزاردهنده در بخش های مختلف خودرو شما شود. برخی مواقع پر کردن بیش از حد باد لاستیک های خودرو می تواند منجر به شدید تر شدن این ضربات شود. هم چنین، رها کردن ماشین در زیر نور آفتاب شدید باعث انبساط بخش های پلاستیکی و لاستیکی خودرو می گردد که می توانند منجر به ایجاد صدای مزاحم شوند.
می توان گفت عوامل الکتریکی و قطعات پلاستیکی و حرکت های نامتعارف یا عدم نصب اصولی آنها منجر به ایجاد این صداها می گردد. مجموعه صداگیری خودرو وستینال با داشتن تجهیزات، تخصص و تجربه کافی می تواند شما را از شر تمام این سروصداها خلاص کند.
پیش از هرگونه صداگیری، مراحل کار در مجموعه صداگیری خودرو وستینال به این صورت خواهد بود که برای کارشناسی و اعلام هزینه رایگان باید مراجعه حضوری داشته باشید. پس از کارشناسی و اعلام قیمت در صورت توافق کار صداگیری خودرو شما آغاز می شود. زمان لازم برای صداگیری طاقچه خودرو نیز چیزی بیش از یک تا دو ساعت نخواهد بود. پس از پایان کار و در صورت رضایت هزینه پرداخت می گردد.
فرقی نمی کند طاقچه یا هر بخش دیگری از خودروی شما صدای اضافه تولید می کند، باید تمام قطعات باز شود و صداگیری تمام قطعات شامل تکه ها، سیم ها، فلزات و میله ها انجام شود. برای باز و بست کردن قطعات خودرو احتیاج به تخصص، دانش، تجربه و ابزارهای پیشرفته داریم و نباید این کار را بدون دانش کافی انجام دهیم چرا که باز و بست کردن غیر اصولی، خود می تواند عامل ایجاد صدای اضافه در خودروی شما شود.
تکنسین های ما در وستینال دوره های فراوانی برای انجام انواع صداگیری درب، طاقچه، رودری، ستون، سقف، سانروف و داشبورد خودرو دیده اند و می توانید با خیالی آسوده کار صداگیری خود را به آنها بسپارید.
تضمین و گارانتی خدمات ارائه شده توسط وستینال تا 2 ماه معتبر خواهد بود
فرم زیر را تکمیل کنید تا کارشناسان وستینال در کوتاه‌ترین زمان با شما تماس بگیرند و شما را راهنمایی کنند.
فلکه چهارم تهرانپارس ، خیابان وفادار ، پلاک 770
کنار گذر اتوبان زین الدین ( خروجی شاهد – تهرانپارس ) ، بر وفادار ، بعد از سه راه استخر پلاک 770
یکی از مهم‌ترین هنرهای صافکاری خودرو خارجی ، انجام صافکاری و نقاشی بدون رنگ می باشد. که جلوی افت شدید قیمت اتومبیل شما را خواهد گرفت .این نوع از جنس بدنه نیازمند صافکاری و نقاشی با دستگاه و ابزار صافکاری دقیقی می‌باشد.
کیا کادنزا از سال 2010 به بازار خودروی جهان معرفی شد، خودرویی که با موتوری 3.5 لیتری چیزی نزدیک به 293 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در صورتی که شما نیز یک کیا کادنزا را می‌رانید، هم چنین با مشکل صدای اضافه در آن دست و پنجه نرم می‌کنید، به ما مراجعه کنید. کارشناسان ما بیش از ده ها تجربه مشابه مانند تصویر روبرو داشته‌اند.
یکی از خودروهایی که به صورت مکرر با مشکل صدای طاقچه روبرو می شود، پژو 405 است که با وجود صفر بودن نیز شاهد سروصدای اضافه طاقچه این ماشین بوده ایم. این موضوع از عدم دقت کافی و نصب غیراصولی طاقچه در کارخانه نشات می گیرد. این ضعف می تواند در شرایط ناهموار جاده به شدت آرامش سرنشین های خودرو را برهم بزند.
صداگیری طاقچه پژو 405 در مرکز ما به صورت تخصصی با مناسب ترین هزینه و در کم ترین زمان انجام می شود
اگر شما هم یک پژو 206 با کارکردی حتی متوسط دارید احتمال دارد که با انواع و اقسام صداهای اضافه در این خودرو آشنا باشید. طاقچه 206 نیز می تواند یکی از منابع این صداهای مزاحم باشد. طاقچه این خودرو بدلیل نصب نامناسب و ضربه خوردن هنگام برخورد با دست انداز ها پتانسیل بسیار بالایی برای به صدا افتادن دارد. مخصوصا اگر طاقچه فابریک پژو 206 را برداشته باشید و برای کار گذاشتن باندهای صوتی یک تخته جایگزین کرده باشید. صداگیری تاقچه 206 در هر حالتی که باشد به صورت تضمینی در وستینال انجام می شود. کافیست با ما تماس بگیرید و یا از طریق واتساپ چت که در پایین سمت راست سایت قرار داد به ما پیام دهید.
سمند نیز از جمله خودروهایی است که پتانسیل تولید سر و صدای اضافه و مزاحم زیادی از سمت طاقچه خود دارد. طاقچه سمند به دلایل مختلفی مانند نصب غیراصولی و ایرادات فنی دیگر ممکن است از همان اوایل استفاده شما سروصدا ایجاد کند. برای صداگیری طاقچه این خودرو بهتر است تا با مراکز تخصصی صداگیری ماشین وارد مذاکره شوید. ما در وستینال، این فرآیند را به صورت تضمینی انجام می دهیم و شما تنها زمانی هزینه را پرداخت خواهید کرد که هیچ گونه اثری از صدای مزاحم طاقچه خودرو وجود نداشته باشد. برای این امر تکنسین های ما دوره های آموزشی زیادی را طی کرده اند و با باز و بست نمودن حرفه ای قطعات خودرو من جمله سمند آشنایی کامل دارند.
خودرو های چینی مانند جک جی 5 ، صداهای زیادی دارد و عمده این صداها بخاطر پلاستیک خشک است. طاقچه جک پس از حدود 1 سال به صدا می افتد و برای صداگیری آن میتوانید به مرکز وستینال مراجعه کنید ، کارشناسان ما پیوسته در خدمت شما هستند تا تفاوت و تمایز بین صداها جلوبندی و صداهای بدنه و صداهای قطعات پلاستیکی خودرو را گزارش کنند و وقت و انرژی شما را به درستی مدیریت کنند. برای اطلاع از قیمت و زمان و نحوه ارائه خدمت با تعمیرگاه در تماس باشید
خودروهای ساخت بسترن چین در ایران با نام فاو شناخته می شوند و گروه بهمن مونتاژ و عرضه آن را برعهده گرفته است. B30 از میان خودروهای صندوق دار بسترن کوچکترین آنها است. این اتومبیل دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری و ۱۰۷ اسب بخار می باشد.تصویر مقابل نمونه ای ازصداگیری طاقچه عقب خودرو B30 بوده ، که در مرکز صداگیری وستینال توسط ابزار دقیق و کادر مجربی انجام شده است. برای صداگیری اتومبیل خود کافیست با همکاران ما در وستینال در تماس باشید تا هم از کارشناسی رایگان خودرو و هم از ۳ ماه ضمانت خدمات بهرمند شوید.
بسیاری از اتومبیل ها پس از مدتی استفاده سر و صدای بسیار از خود تولید می کنند که سرنشینان و راننده را از لذت رانندگی محروم می کنند. برای رهایی از این صداهای ازار دهنده می توانید به مراکز صداگیری معتبر در سراسر کشور مراجعه نمایید. وستینال از جمله مراکز صداگیری حرفه ای و با تجربه است که برای خدمات خود ۳ ماه ضمانت نیز ارائه می دهد. تصویر مقابل نمونه ای از صداگیری طاقچه میتسوبیشی است که در مرکز صداگیری وستینال صداگیری شده است.
صداگیری طاقچه عقب برای حذف صدای تق‌تق، جیرجیر، لرزش روی دست‌انداز، نویز ناشی از سیستم صوتی و صدای برخورد قطعات پلاستیکی یا فلزی عقب خودرو انجام می‌شود. این کار باعث کاهش محسوس صدای اضافی در کابین می‌شود.
خیر، باز کردن طاقچه عقب به‌صورت اصولی و با ابزار مخصوص انجام می‌شود و هیچ آسیبی به تودوزی، رودری‌ها یا صندلی عقب وارد نمی‌شود.
بسته به نوع خودرو معمولاً بین ۲ تا ۴ ساعت زمان نیاز است تا طاقچه عقب به‌طور کامل باز شده، عایق‌کاری و مجدد نصب شود.
بله، با حذف لرزش ورق بدنه و فیکس شدن محل نصب باندها، صدای بم شفاف‌تر شده و از نویز و خش اضافی جلوگیری می‌شود.
در صورت استفاده از متریال مناسب و اجرای صحیح صداگیری طاقچه عقب، صداها برنمی‌گردند و کار ماندگاری بالایی دارد. در وستینال از بهترین روش ها و ورق های دمپینگ برای صداگیری طاقچه عقب خودرو استفاده می شود.
برای دسترسی به طاقچه، بخشی از متعلقات عقب باز می‌شود اما این کار کاملاً کنترل‌شده است و پس از اتمام کار، همه قطعات دقیقاً مانند حالت فابریک نصب می‌شوند.
تقریباً برای تمام خودروهای داخلی و خارجی قابل انجام است؛ از پراید، 206، 207، دنا و سمند گرفته تا خودروهای خارجی.
صندلی های کیا سورنتو به عنوان بخشی مهم از کابین، نقش تعیین کننده ای در راحتی راننده و سرنشینان دارند ...
صندلی خودرو یکی از اصلی ترین نقاط تماس راننده و سرنشینان با خودرو است و کیفیت آن تأثیر مستقیمی بر ...
همه خودرو ها دارای 4 قفل درب هستند. برخی دیگر دارای قفل صندوق عقل و قفل کاپوت نیز می ...
بسیار مهم است که با سرویس خودرو در زمان مناسب و به صورت منظم ؛ از آسیب های احتمالی به ...
دسترسی سریع به مطالب چرا سرویس خودرو را انجام دهیم ؟ بهترین ها در اتوسرویس وستینال خطرات عدم ...
اتو سرویس ساندرو و تعویض روغن رنو ساندرو دسترسی سریع به مطالب تعویض روغن موتور ساندرو ویدیو ...
