خدمات تخصصی مکانیکی، گیربکس، صافکاری و دیتیلینگ خودرو
پرش به محتوا 
در تعمیرگاه خودرو وستینال تمام تلاش بر اینست که خدمات به صورت مقرون به صرفه و ایمن انجام شود. خدمات مربوط به تعمیر سپر خودرو نیز از جمله خدمات تخصصی است که در این مرکز قابل ارائه است. نکته ای که با آن زیاد برخورد می کنیم اصرار مشتریان عزیز به تعمیر سپر فابریک خودرویشان است. پیرامون این مسئله باید ذکر کنیم که در بسیاری از شرایط سپر خودرو قابل تعمیر است اما تعمیر سپر آسیب دیده به‌جای تعویض آن می‌تواند شما را در حوادث بعدی در معرض آسیب قرار دهد و قبل از ارائه هر گونه خدماتی در این مرکز شما را کاملا در جریان قرار خواهیم داد.
سپر یک خودرو ساخته شده از فولاد، آلومینیوم، لاستیک یا پلاستیک است که در جلو و عقب خودرو سواری نصب می شود. هنگامی که یک برخورد با سرعت کم رخ می دهد، سیستم سپر ضربه را جذب می کند تا از آسیب به خودرو جلوگیری یا کاهش دهد. برخی از ضربه گیرها از جاذب انرژی یا براکت ها استفاده می کنند و برخی دیگر با مواد بالشتک کننده فوم ساخته شده اند.
در واقع سپر خودرو برای جلوگیری یا کاهش آسیب فیزیکی به انتهای جلو و عقب وسایل نقلیه در تصادفات با سرعت کم طراحی شده است. سپرهای خودرو معمولاً به گونه‌ای طراحی نمی‌شوند که از اجزای ساختاری خودرو باشند، در واقع سپرها در تصادفات نقش محافظت از کاپوت، صندوق عقب، جلوپنجره، اگزوز و سیستم خنک کننده و همچنین تجهیزات مرتبط با ایمنی مانند چراغ های جلو و عقب در تصادفات با سرعت کم دارند.
همه سپرها یکسان ساخته نمی شوند، به عنوان مثال، سپر یک وسیله نقلیه بزرگتر، مانند سپر Chevy Silverado، محکم تر از یک خودرو خواهد بود.
در حالی که درست است که یک سپر فلزی سفت و سخت ممکن است در هزینه تعویض قطعات خودرو صرفه جویی کند، اما همانطور اشاره کردیم از وظایف سپر خودرو اینست که در تصادفات با سرعت کم از عابران پیاده محافظت می کند و باعث می شود شدت ضربه کاهش یابد. در صورتی که این قسمت از خودرو از یک فلز سخت ساخته شده باشد ممکن است میزان صدمه و آسیب را به طرز چشمگیری افزایش دهد. بنابراین، در حالی که ممکن است برای تعمیر یا تعویض سپر پلاستیکی و ترک خورده پس از یک تصادف نسبتاً جزئی هزینه کنید، حداقل صورت‌حساب دکتر را نخواهید پرداخت – یا بدتر از آن.
مشکلات جزئی معمولا قابل تعمیر هستند، اما آسیب های جدی تر ممکن است نیاز به تعویض سپر داشته باشد. انتخاب بین تعمیر سپر یا تعویض سپر به میزان آسیب بستگی دارد. معمولاً خراش‌ها، فرورفتگی‌ها و خراش های جزئی را می‌توان با استفاده از ابزارهای تخصصی موجود در تعمیرگاه های صافکاری خودرو تعمیر کرد.
لازم به ذکر است در بسیاری موارد هزینه تعویض سپر مقرون به صرفه تر از تعمیر سپر است و این نکته پس از کارشناسی خودرو و میزان آسیب مشخص می شود.
شاید برای شما هم سوال پیش بیاید که سپر خودرو از جنس پلاستیک است و این مسئله باعث نمی شود که حین تعمیر شکسته شود ؟ خوب پیرامون این مسئله باید گفت که با استفاده از تجهیزات مخصوص و ایجاد شوک حرارتی در ناحیه آسیب دیده می توان پلاستیک سپر را بدون شکستگی به حالت اولیه خود در آورد و تعمیرات سپر را انجام داد.
اکثر خراش ها را می توان از طریق رنگ آمیزی روی نقطه پوشانید. آسیب شدیدتر مانند خراش های عمیق ممکن است نیاز به سنباده زدن یا پر کردن سطح صدمه دیده را قبل از رنگ آمیزی داشته باشد. تعمیرگاه صافکاری و نقاشی خودرو وستینال از تطبیق و ترکیب رنگ برای به دست آوردن رنگ مناسب برای تعمیر رنگ سپر خودروی شما استفاده می کند.
فرورفتگی های جزئی سپر اغلب در برخوردهای با سرعت کم اتفاق می افتد که در آن ضربه حداقل بوده است. اگر اندازه آنها کوچک و محدود به یک منطقه باشد، معمولاً می توان این فرورفتگی ها را تعمیر کرد. مهم است که فرورفتگی منجر به آسیب به سایر بخش‌های سپر نشود.
تقریبا تمام ترک های سپرها قابل تعمیر هستند. با این حال، گاهی اوقات هزینه تعمیر ترک ها بیشتر از تعویض است. بهترین راه حل برای هر مشتری بسته به هزینه سپر خاص و وضعیت آسیب متفاوت خواهد بود. به همین دلیل ضروری است که در مورد سپر خود با یک تعمیرگاه خودرو تخصصی مشورت کنید. آنها می توانند بر اساس شرایط خاص شما توصیه های تخصصی را برای کم هزینه ترین گزینه ارائه دهند.
اگر بست یا قلابی از دست رفته، خم شده یا شکسته باشد، سپر باید تعویض شود. اتصالات شکسته، سپر را محکم روی خودرو نگه نمی دارد. در حین رانندگی خطر سقوط از ماشین را دارد و در هنگام برخورد محافظت نمی کند. با این حال، اگر تمام کانکتورهای روی سپر شما در جای خود قرار داشته باشند و دست نخورده باشند، ممکن است تعمیرگاه بدنه خودرو بتواند اتصالات سپر را تعمیر کند یا دوباره آن را وصل کند. این مستلزم آن است که سپر همچنان در شرایط خوبی باشد.
تصادفاتی که روی سپر خودروی شما تأثیر می گذارد، می تواند آسیب زیادی به بدنه خودرو وارد کند. هنگامی که بدنه خودرو شما پیچ خورده، خم شده یا ترک خورده است، حتی اگر سپر شما به شدت آسیب دیده به نظر نمی رسد، سپر دیگر ایمن نخواهد بود و پس از انجام تعمیرات بدنه خودرو و صافکاری، سپر باید تعویض شود.
سپر خودرو با فرورفتگی که در سرتاسر سپر امتداد دارد یا با فرورفتگی هایی که در چندین مکان ظاهر می شود نیاز به تعویض دارد. ترمیم اینگونه سپر هنگام ، محافظت زیادی در تصادف دیگر ارائه نمی دهد.
فرم زیر را تکمیل کنید تا کارشناسان وستینال در کوتاه‌ترین زمان با شما تماس بگیرند و شما را راهنمایی کنند.
فلکه چهارم تهرانپارس ، خیابان وفادار ، پلاک 770
کنار گذر اتوبان زین الدین ( خروجی شاهد – تهرانپارس ) ، بر وفادار ، بعد از سه راه استخر پلاک 770
صافکاری شبانه روزی همیشه انتخاب هوشمندانه ای نیست، مخصوصاً اگر کیفیت برایتان مهم باشد. بسیاری از رانندگان پس از ایجاد ...
وقتی بدنه خودرو دچار ضربه یا فرورفتگی می شود، بسیاری صافکاری را صرفاً یک مهارت تجربی می دانند؛ اما در ...
زمانی که قصد خرید یا فروش خودرو داشته باشید ، ارزش و قیمت خودرو مهمترین گزینه است. مواردی هستند که ...
در گذشته صافکاری خودرو با روش های سنتی انجام می شد، از جمله این روشها می توان به حرارت دادن، ...
تعمیرگاه صافکاری سقف خودرو های داخلی و خارجی سقف ماشین عریض ترین قطعه بدنه خودرو می باشد که در ...
تعمیرگاه صافکاری درب خودرو زمانی که بدنه خودرو در اثر تصادف یا برخورد با جسمی دیگر آسیب می بیند، ...
