قطعات تشکیل دهنده درب خودرو
قطعات خارجی
نمای بیرونی درب اتومبیل معمولاً از فلزی مشابه با بقیه اتومبیل ساخته می شود. رنگ، پرداخت، و قالب‌بندی یا تزئینات تزئینی درب باید با بقیه قسمت‌های خودرو مطابقت داشته باشد تا ظاهری خوب داشته باشد.
لولای درب
لولاها برای کارکرد درب ها در بسیاری از سیستم ها مانند درب خانه، درب خودرو و غیره ساخته می شوند. به طور معمول، اینها با یک سیستم پیچ و مهره به بدنه درب جوش داده شده یا ثابت می شوند.
این جایی است که درب به بدنه خودرو متصل می شود. جدا از این عملکرد، آنها همچنین در نگه داشتن درهای خودرو به طور ایمن مفید هستند. اکثر لولاهای درب خودرو از فلز جامد مانند فولاد ساخته شده اند.
دستگیره در
همانطور که همه می‌دانید، دستگیره‌های درب خودرو راهی برای ورود و خروج از کابین خودرو فراهم میکنند. علاوه بر این، با جلوگیری از دسترسی های غیرمجاز، امنیت را نیز تامین می کنند. این درب های خودرو دارای دستگیره درهای خارجی و داخلی هستند که می توانند از پلاستیک یا فلز ساخته شوند.
این دستگیره ها حاوی یک میله فلزی بلند است که تا قفل در امتداد دارد. هنگامی که دستگیره کشیده می شود، قفل در را جدا می کند. برخی از دستگیره های درها به کلیدهای سنتی نیاز دارند، در حالی که برخی دیگر به کلید الکترونیکی، ورود رمز عبور یا حتی اسکنر اثر انگشت نیاز دارند.
پنجره
هر نوع وسیله نقلیه ای دارای پنجره هایی است که می توانند به صورت دستی یا خودکار کار کنند. پنجره دستی با میل لنگ مکانیکی کار می کند، در حالی که شیشه برقی با کلید و موتور الکتریکی کنترل می شود.
قالب
همچنین به عنوان تریم شناخته می شود، که معمولا از پلاستیک یا لاستیک ساخته می شود، به محافظت از پنجره کمک می کند و سطح خاصی از محافظت را برای شیشه فراهم می کند. همچنین به عنوان قالب های تزئینی و محافظ روی بدنه خودرو استفاده می شود.
مهر و موم درب و آب بند
مهر و موم درب ها و/یا آب بند به جلوگیری از نشتی، رطوبت و هوا به داخل کابین مسافران کمک می کند. جدای از این، به ایجاد تناسب محکم بین در و بدنه خودرو نیز کمک می کند.
آنها از لاستیک ساخته شده اند و می توان آنها را با استفاده از درزگیر یا بست های مخصوص دور درب محکم کرد. هنگام باز و بسته شدن از درب خودرو محافظت می کند. علاوه بر این، از کابین در برابر آب باران نیز محافظت می کند. این قطعات برای همیشه دوام نمی آورند و به راحتی آسیب می بینند. بنابراین باید فورا تعویض شود.
ستون
این ستون یک تکیه گاه عمودی است که در ناحیه پنجره خودرو ادغام شده است و از شیشه جلو و سقف در خودروهای نوع کانورتیبل پشتیبانی می کند. ستون وسیله نقلیه معمولاً بار سقف را حمل می کند و ساختار بدنه خودرو را پشتیبانی می کند.
در یک سدان معمولی، ستون های اضافی در دو طرف درهای جلو و عقب (ستون B) و شیشه عقب (ستون C) قرار دارند. خودروهای مختلف با طرح های مختلف ستون درب خودرو ساخته می شوند.
قطعات داخلی
داخل درب خودرو از کلیدها، مکانیزم های داخلی که شیشه ها را کنترل می کند و غیره تشکیل شده است. اگر خودرو دارای لوازم برقی باشد، درها کلیدهایی برای پنجره ها، قفل ها و آینه های برقی خواهند داشت.
تنظیم کننده پنجره
رگلاتور پنجره یک مجموعه مکانیکی است که پنجره را به سمت بالا و پایین حرکت می دهد و در عین حال برق موتور الکتریکی را تامین می کند. چه خودرو دارای شیشه های برقی یا دستی باشد، رگلاتور توسط یک میل لنگ یا یک موتور الکتریکی به حرکت در می آید.
سوئیچ پنجره
پنجره های کنترل دستی با یک میل لنگ برای حرکت پنجره به بالا و پایین طراحی شده اند. از سوی دیگر، خودروهایی که شیشه‌های برقی دارند از کلیدهای الکتریکی برای کارکرد موتور الکتریکی استفاده میکنند. این شامل یک کلید کنترل دو طرفه است که توسط دو مدار به یک موتور در هر در متصل می شود.
پنل درب
پنل درب قسمت های داخلی درب خودرو مانند رگلاتور پنجره، موتور شیشه برقی و سیم کشی را می پوشاند. این به عنوان رابط بین فضای داخلی خودرو و عملکرد داخلی درها و سرنشینان و درهای خودرو عمل می کند.
قفل و چفت درب
درب خودرو دارای چفت و قفل است تا درب را در جای خود نگه دارد و از ورود غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری کند. مکانیسم ضامن شامل یک چفت و یک موتور الکتریکی است که قفل مرکزی را کنترل می کند.
موتور شیشه برقی
سوئیچ درب
بلندگوهای درب ماشین
حامل درب
