خدمات تخصصی مکانیکی، گیربکس، صافکاری و دیتیلینگ خودرو
پرش به محتوا فرمان برقی و هیدرولیک خودرو نقش مستقیم در ایمنی رانندگی، کنترل خودرو و نرمی حرکت فرماندارد. سیستم فرمان، چه از نوع برقی (EPS) و چه هیدرولیک، وظیفه انتقال دقیق فرمان راننده به چرخها را بر عهده دارد و هرگونه خرابی در آن میتواند باعث سفت شدن فرمان، لرزش، صدای غیرعادی یا کاهش پایداری خودرو شود. استفاده از خدمات تخصصی عیبیابی و تعمیر فرمان خودرو ، باعث افزایش عمر قطعات، کاهش هزینههای سنگین تعویض و جلوگیری از خطرات احتمالی در جاده خواهد شد.
در سالهای اخیر با پیشرفت تکنولوژی، سیستمهای فرمان برقی جایگزین بسیاری از نمونههای هیدرولیک شدهاند، اما همچنان هر دو نوع نیازمند سرویس و تعمیرات دورهای هستند. مشکلاتی مانند نشتی روغن در فرمان هیدرولیک ، خرابی پمپ هیدرولیک، ایراد در موتور برقی فرمان، خطای سنسور گشتاور یا خرابی یونیت EPS از رایجترین دلایل مشکلات این سیستم ها است.
تشخیص دقیق ایراد با دستگاههای عیبیاب پیشرفته و تعمیر توسط تکنسین ماهر، عملکرد نرم و دقیق فرمان را به خودرو بازمیگرداند و تجربه رانندگی ایمن و راحت را تضمین میکند. سیستم فرمان خودرو یکی از حیاتیترین بخشهای ایمنی هر ماشین است. کوچکترین خرابی در فرمان برقی (EPS) یا فرمان هیدرولیک میتواند کنترل خودرو را سخت، خطرناک و پرهزینه کند. اگر فرمان ماشین شما سفت شده، صدا میدهد، روغن کم میکند یا چراغ فرمان روشن شده، به شما هشدار می دهد که دچار مشکل شده است.
فرمان برقی و فرمان هیدرولیک هر دو برای کاهش نیروی لازم جهت چرخاندن فرمان طراحی شدهاند، اما در نحوه عملکرد تفاوت اساسی دارند. در سیستم فرمان هیدرولیک نیروی کمکی توسط پمپ هیدرولیک و فشار روغن تأمین میشود؛ این پمپ معمولاً با نیروی موتور کار میکند و به همین دلیل حتی در زمانی که نیازی به چرخاندن فرمان نیست نیز مقداری از توان موتور را مصرف میکند. در مقابل، فرمان برقی (EPS) از یک موتور الکتریکی و سنسورها برای تشخیص میزان چرخش فرمان استفاده میکند و فقط هنگام نیاز فعال میشود، به همین دلیل مصرف انرژی کمتر و بازده بالاتری دارد.
از نظر نگهداری و تجربه رانندگی نیز تفاوتهایی وجود دارد. فرمان هیدرولیک ساختار مکانیکیتری دارد و معمولاً حس فرمانپذیری نرم و طبیعی ارائه میدهد، اما به سرویسهایی مثل تعویض روغن هیدرولیک و رفع نشتی وابسته است. در سوی دیگر، فرمان برقی قطعات مکانیکی و سیالات کمتری دارد، خرابیهایی مثل ایراد سنسور، موتور برقی یا یونیت کنترل در آن دیده میشود، اما معمولاً استهلاک کمتر و تنظیمپذیری بیشتری دارد؛ بهطوریکه در خودروهای مدرن میتوان سفتی یا نرمی فرمان را متناسب با سرعت تنظیم کرد. همین ویژگیها باعث شده EPS به انتخاب اصلی در خودروهای جدید تبدیل شود.
فرمان برقی یا Electric Power Steering با کمک موتور الکتریکی کار میکند و در خودروهای جدید بسیار رایج است. این سیستم مصرف سوخت کمتر، نرمی بیشتر فرمان و کنترل بهتر خودرو را فراهم میکند، اما نسبت به نوسانات برق و خطاهای سنسوری حساس است.
اگر با مشکلاتی همچون ، سفت شدن ناگهانی فرمان ، روشن شدن چراغ فرمان در صفحه کیلومتر، قطع و وصل شدن نرمی فرمان ، کشیده شدن فرمان به یک سمت ،صدای تقتق یا لرزش در هنگام چرخاندن فرمان یا خطا ایسیو یا سنسور زاویه فرمان مواجه شدید ، فرمان برقی خودرو شما خراب شده است
فرمان هیدرولیک با فشار روغن کار میکند و در خودروهای داخلی و مدلهای قدیمیتر بسیار رایج است. این سیستم اگر بهموقع سرویس نشود، میتواند باعث خرابی پمپ، نشتی روغن و حتی قفل شدن فرمان شود. علائمی همچون ؛ سفت شدن فرمان مخصوصاً در حالت درجا ، صدای زوزه از پمپ هیدرولیک ، روغنریزی زیر خودرو ، کف کردن یا سیاه شدن روغن هیدرولیک ، لرزش فرمان هنگام پیچیدن و روغنی شدن گردگیر جعبه فرمان ، نشانه دهنده خرابی فرمان هیدرولیک شما هستند.
بیتوجهی به خرابی فرمان میتواند باعث موارد زیر شود:
اگر حتی یکی از موارد زیر را دارید، مراجعه را به تأخیر نیندازید:
