فهرست خدمات جلوبندی و زیربندی
تنها یک مکانیکی خوب میتواند خیال شما را راحت کند ، سرویس کلی و تعمیرات تخصصی را در تعمیرگاه مکانیک وستینال تجربه کنید
تعمیرات جلوبندی وستینال
فیلم خدمات جلوبندی تعمیرگاه وستینال
تعمیر اساسی جلوبندی
تعمیرات جلوبندی و زیربندی در تعمیرگاه تخصصی وستینال بصورت 100% ضمانتی و تخصصی انجام میپذیرد، مراحل خدمات در تعمیرگاه جلوبندی وستینال :
1. ابتدا بررسی و کارشناسی دقیق
2. اعلام اجرت تقریبی
3. سپس آعاز تعمیرات
4. خرید لوازم یدکی
5. در انتها کنترل کیفی و تست
6. تحویل خودرو به مشتری
قابل توجه مشتریان گرامی ، خدمات جلوبندیسازی برای خودروهای :
+ ایرانی
+ چینی
+ هیوندا و کیا
+ نیسان
+ مزدا
+ رنو
+ پژو
انجام میپذیرد
تعمیر جلوبندی اساسی و سرویس کلی برای مشکلات جلوبندی سازی از قبیل :
- صدای تلق تلق از زیر خودرو
- صدای قژ از زیر خودرو
- منحرف شدن خودرو به یک سمت
- سواری خشک و پر صدا
- روغن زدگی کمک ها
ایفای وظیفه جلوبندی ؛ تعلیق و هندلینگ خودرو در سرعت گیرها ، پیچ ها و دست اندازها میباشد
نمونه کارهای تعمیرات جلوبندی خودرو در تعمیرگاه وستینال
برای مشاهده سایر نمونه کارها بر روی لینک درج شده در پایین آن خدمات مراجعه نمایید.
تعمیرات جلوبندی خودروی ماکسیما که شامل تعمیرات پلوس و گردگیر پلوس ، تعویض طبق و سیبک فرمان ، بلبرینگ وسط پلوس و … می شود ، با مراجعه به مکانیکی وستینال تمام مشکلات جلوبندی خودرو به صورت حرفه ای برطرف شد.
تعمیرات جلوبندی خودروی چری تیگو 5 که شامل تعمیرات پلوس و گردگیر پلوس ، تعویض طبق و سیبک فرمان ، بلبرینگ وسط پلوس خراب و … می شود که در وستینال این خرابی های جلوبندی برطرف شد.
تعمیرات جلوبندی خودروی BMW که شامل تعمیرات پلوس و گردگیر پلوس ، تعویض طبق و سیبک فرمان و بلبرینگ وسط پلوس می شود که با مراجعه به مکانیکی وستینال تمام مشکلات جلوبندی خودرو به صورت حرفه ای برطرف میگردد.
تعمیرات جلوبندی خودروی benz c200 که شامل تعمیرات پلوس و گردگیر پلوس ، تعویض طبق و سیبک فرمان و بلبرینگ وسط پلوس می شود که با مراجعه به مکانیکی وستینال تمام مشکلات جلوبندی خودرو به صورت حرفه ای برطرف میگردد.
تعمیرات اکسل پرشیا
برخی از رانندگان ممکن است ندانند که یک اکسل خراب میتواند فشار ناخواسته‌ای به کمک فنر های خودرو وارد کند و باعث فرسودگی زودهنگام آن‌ها و هزینه‌های بیشتر در هزینه‌های تعمیر شود. اکسل های نامناسب همچنین می تواند منجر به فرسودگی بیش از حد لاستیک های شما شود و هزینه بیشتری را برای تعویض لاستیک ها به همراه داشته باشید. در صورتی که متوجهی خرابی این قطعه شدید ، به وستینال بیایید تا بهترین خدمات جلوبندی را برای شما انجام دهیم
تنظیم ارتفاع و تعویض فنر سمند
فنر خودرو از مهمترین بخش های آن است و هر گونه آسیب و خرابی این قطعه می تواند سفری آزار دهنده و پر سر و صدا را برای شما فراهم کند . تعمیرگاه وستینال با ارائه خدمات با کیفیت و کارشناسی دقیق مشکلات تعمیر جلوبندی شما را انجام می دهد و با تعویض فنر خراب و فرسوده سفری لذت بخش برایتان می آفریند .
تعویض پلوس ال 90
یکی از نشانه هایی که به ما می گوید پلوس خودرو دچار مشکل است صدای جیرجیر است . اما این صدا می تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد ؛ بهتر است در صورت مشاهده نشانه های خرابی پلوس ال90 ، به یک مکانیک باتجربه مراجعه کنید تا مشکل خودرو شما را به درستی برطرف کند .
تعویض بوش طبق سمند
در صورتی که در خودرو سمند خود صدای تق تق می شنوید ، فرمان شما می لرزد ، سیستم ترمز به خوبی عمل نمی کند و رانندگی راحتی ندارید ، ممکن است نیاز به تعویض بوش طبق سمند داشته باشید . متخصصین مجموعه وستینال به شما کمک می کنند تا از این مشکل خلاص شوید . در صورتی که بوش ها به موقع تعویض نشوند می توانند لاستیک های شما را زودتر از موعد خراب کنند .
سرویس تخصصی پلوس پرشیا
سرویس کمک فنر X22
تعویض سیبک، طبق و قرقری ماکسیما در مکانیکی وستینال
ازآنجایی‌که این قطعات اصلاً در چشم راننده نیست، عموماً رانندگان از مشکلات آن خبر ندارند. اصلی‌ترین و شایع‌ترین نشانه خرابی طبق، صدای تقتق و جیرجیر در جلوبندی است. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود.
تعمیر پلوس ماکسیما در تعمیرگاه مکانیکی وستینال
یکی از مهمترین قسمت‌های جلوبندی خودرو پلوس است که مهمترین عاملی که باعث خرابی آن می‌شود پاره شدن گردگیر پلوس است. گردگیر پلوس از برخورد، گردو خاک و… با سر پلوس ممانعت می کند. در صورت چک کردن به موقع می توانید از پاره شدن گردگیرها و آسیب پلوس جلوگیری کنید.
آدرس تعمیرگاه مکانیکی وستینال
تهران ، خ دماوند ، نرسیده به سه راه تهرانپارس ، پلاک60
شماره تماس تعمیرگاه مکانیکی وستینال
09128682286
تعمیرات جعبه فرمان
انواع جعبه فرمان خودرو
جعبه فرمان دنده شانه ای و پنیون
جعبه فرمان هیدرولیک
جعبه فرمان مکانیکی
جعبه فرمان های جک داخل
جعبه فرمان های جک بیرون
علائم خرابی جعبه فرمان چه هستند ؟
خلاصی بیش از حد در دستگاه فرمان – سفت بودن فرمان – گیج بودن فرمان خودرو حین رانندگی – اتومبیل در حالت معمولی رانندگی به یک جهت کشیده شود – خودرو در هنگام ترمز کردن به یک سمت کشیده شود – چرخ جلو در سرعت کم لرزش داشته باشد – چرخهای جلو در سرعتهای زیاد ناپایدار است (لرزش در سرعت زیاد) – پس زدن فرمان – تایرها در سر پیچها صدای ناهنجار تولید کنند – رانندگی خشن و سخت باشد
در تعمیرگاه جلوبندی وستینال همه موارد فوق تعمیر میگردد
نمونه کارهای تعمیر جعبه فرمان :
تعمیر جعبه فرمان خودرو و میزان فرمون
میزان فرمان ( میزون فرمون )
نشانه های میزان نبودن فرمان
- تغییر در حالت قرارگیری غربیلک فرمان
- کشیده شدن فرمان خودرو به یک سمت
- لاستیک سایی و از بین رفتن سریع لاستیک ها
روش های میزون فرمون
- میزون فرمون جزئی از طریق غربیلک فرمون
- میزون فرمون کلی از زیر خودرو و درون چال
تعمیر اکسل خودرو و عقب بندی
تعمیرات اکسل : اکسل خودرو تیر عرضی خودرو است و اکسل به عنوان محور نصب چرخ‌ها شناخته می‌شود و خرابی این سیستم در خودروهای مختلف بسیار متداول بوده است. خرابی اکسل عقب خودرو همواره با علائمی همراه است :
- شنیدن صدای تق تق با ریتم سریع از سمت عقب
- شکستگی محفظه نگهدارنده گریس و نشت آن
- تنظیم نبودن فرمان در اثر ضربه شدید
- لرزش فرمان و خودرو در هنگام رانندگی
- پارگی و پوسیدگی بوش اکسل عقب خودرو
- خرابی پلوس خودرو
بنابراین اگر علائمی که گفته شد را در خودرو مشاهده کردید، توصیه میکنیم به تعمیرگاه وستینال مراجعه کنید تا در صورت تشخیص خرابی اکسل، نسبت به تعمیر آن اقدام شود.
تعویض و تعمیرات سیبک
سیبک قسمتی از جلوبندی خودرو است که قسمت عمده ای از خرابی های جلوبندی و صداهای زیر خودرو از آن است، لذا برای رفع صداهای جلوبندی خودرو بایستی بررسی گردد. سیبک از چند اتصال ، بوش و یاتاقان تشکیل شده که در استقلال تعلیق چرخ های جلو نسبت به عقب خودرو موثر است. سیبک در خودرو پژو 206 همراه با طبق میباشد. در تعمیرگاه جلوبندی وستینال تمامی ایرادات مربوط به جلوبندی و سیبک خودرو تعمیر و رفع و رجوع میگردد.
اطلاعات بیشتر در زمینه سیبک جلوبندی :
تعویض سیبک جلوبندی
تعویض و تعمیرات بوش طبق
بوش طبق ( Control Arm ) ، قطعه‌ای برای اتصال قطعات مختلف در سیستم تعلیق؛ تفاوت شاخص بین سیبک و بوش طبق، در این است که سیبک‌ها در جهت‌های گوناگون حرکت میکنند؛ ولی بوش فقط میتواند در یک سو متحرک باشد. کاربرد اصلی بوش طبق، به‌عنوان صداگیر جهت رفع سروصدا در حین حرکت روی پستی بلندیها، حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه است. قابل ذکر است که یکی علایم خرابی بوش طبق ، ایجاد سروصدا و لرزشاز زیر و جلو خودرو است که نشان می‌دهد این قطعه، وظیفه خود را به‌درستی انجام نمی‌دهد. در تعمیرگاه جلوبندی ابتدا صدای زیربندی خودرو را کارشناسی و سپس نسبت به رفع مشکل بوش طبق ها اقدام میکنیم
علل خرابی و روش تعویض بوش طبق :
تعمیر بوش طبق جلوبندی خودرو
تعویض و تعمیرات پلوس
عملکرد پلوس در خودرو به گونه ای است که اگر نباشد فرمان پذیری امکان پذیر نمی باشد و به همین جهت در تمامی خودروها این قطعه وجود دارد و در صورت خرابی پلوس باید خودرو را به مکانیکی های معتبر نشان دهید و در بیشتر موارد این جلوبندی سازی ها هستند که پلوس را تعمیر می کنند.
سرپلوس قطعه ای است که به دو سر شفت متصل است و یک سر آن به سه شاخه گیربکس متصل می باشد و یک سر دیگر آن به چرخ های متصل است. این بخش در واقع وظیفه چرخشی پلوس را هم بر عهده دارد و باعث می شود تا پلوس بتواند چرخ ها را به حرکت در بیاورد.
مهمترین نشانه خرابی پلوسها ، شنیدن صدای تق تق در هنگام دور زدن و چرخیدن می باشد که نشان دهنده خرابی سرپلوس است. برای اطمینان از خرابی یا سلامت سرپلوس ها ، کافی است فرمان را به یک طرف چرخانده و دور بزنید ، اگر صدای تق تق آمد ، قسمتی که فرمان به سمت آن چرخیده دچار خرابی سرپلوس شده است. درصورتی که به هرطرف چرخاندید و صدای تق تق را شنیدید ، سرپلوس دو سمت خودرو خراب شده است.
تعمیرات جلوبندی خودرو – تعمیر پلوس
تعویض و تعمیرات کمک فنر و فنر لول
کمک فنرها قسمت مهمی از جلوبندی خودرو هستند که دو کار انجام می دهند: اول کنترل حرکت فنرها و سیستم تعلیق دوم کمک فنرها تایرهای خودرو را همیشه در تماس با زمین نگه می دارد.
- برخی ایرادات در کمک فنر به ظاهر قابل تشخیص است. هر گونه تغییر شکل در کمک فنر نشان دهنده یک آسیب است. در این شرایط تغییر شکل میتواند ناشی از تصادف یا ضربه باشد و افتادگی در محل فنرها نیز نشان دهنده نقص در آن است.
- اگر روی کمک فنرها روغن وجود داشته باشد نشان دهنده نشتی روغن است. آسیب دیدن آب بندی محفظه روغن سبب نشتی آن می‌شود و در صورت روغن ریزی باید نسبت به تعویض فنرها اقدام کرد.
- خودرو در سطح ناهموار نباید به طور غیر طبیعی بالا و پایین شود و اگر خودرو در سطح ناهوار حالت فنری و سر و صدا داشته باشد نشان دهنده اشکال در کمک فنرهاست و باید بررسی شود.
تعویض فنرلول و کمک فنر
تعویض و تعمیرات سگدست
سگ دست در واقع یک میله فلزی در دنباله اتومبیل است که حرکت را از فرمان به چرخ‌ها منتقل می‌کند. سگدست خودرو به اجزای سیستم تعلیق متصل است ، چرخ جلو را نگه می دارد و امکان چرخش آن را فراهم می کند. به عنوان نقطه اتصال بین سیستم تعلیق و فرمان استفاده می شود. نشانه های خرابی سگ دست :
- تکان خوردن (لرزش) فرمان
- صدای ناهنجار هنگام دور زدن
ساختار سگ دست در خودرو به شکلی است که در حالت معمول دچار آسیب نمی‌شود و ممکن است در اثر ضربه و تصادف آسیب ببیند.
تعویض و تعمیرات میل تعادل و میل موج گیر
تعمیر میل تعادل قسمت شایعی در تعمیرات جلوبندی خودرو است . میل تعادل که در اصطلاحات فارسی به آن میل موج گیر نیز می گویند، سبب حفظ تعادل و ممانعت از چپ شدن خودرو می شود. این میله از چنس فولادی ساخته شده و در دو سر خود دارای بوش است و اغلب بین فاصله دو چرخ در یک محور قرار می گیرد. به این شکل می توان گفت میل تعادل یا میل موج گیر دو سر چرخ ها را به یکدیگر متصل می کند. میل تعادل همچنین با استفاده از دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی متصل می شود .
علل خرابی و روش تعویض میل تعادل :
تعویض میل تعادل تعمیر میل موج گیر
نمونه کارهای تعمیرات جلوبندی در تعمیرگاه وستینال
تعویض بوش طبق سمند
در صورتی که در خودرو سمند خود صدای تق تق می شنوید ، فرمان شما می لرزد ، سیستم ترمز به خوبی عمل نمی کند و رانندگی راحتی ندارید ، ممکن است نیاز به تعویض بوش طبق سمند داشته باشید . متخصصین مجموعه وستینال به شما کمک می کنند تا از این مشکل خلاص شوید . در صورتی که بوش ها به موقع تعویض نشوند می توانند لاستیک های شما را زودتر از موعد خراب کنند .
لوکیشن
-
- مسیریاب بلد
-
- مسیریاب نشان
-
- مسیریاب ویز
-
- مسیریاب گوگل
