بادکردن لاستیک‌های خودرو به‌خوبی در حد فشارهای توصیه‌شده توسط خودروساز، یک عنصر حیاتی در نگهداری لاستیک است. لاستیک هایی که دارای مقدار مناسبی از فشار باد هستند عمر طولانی تری دارند و به ایمنی خودرو کمک می کنند.

فشار کم تایرها بر فواصل ترمزگیری تأثیر می گذارد و در چنین وضعیتی فرمان و هندلینگ کمتر پاسخگو خواهند بود. این می تواند به ویژه زمانی خطرناک باشد که یک توقف اضطراری یا مانور فرار ناگهانی برای جلوگیری از برخورد مورد نیاز باشد.

علاوه بر این، فشارهای کم به دیواره های جانبی لاستیک اجازه می دهد تا بیش از حد خم شوند که باعث تولید گرما می شود. در حالی که گرمای متوسط به سادگی سایش آج لاستیک را تسریع می کند ، گرمای زیاد می تواند منجر به از دست دادن بخش هایی از آج یا حتی پنچری شود.

لاستیک های کم باد نیز مقاومت غلتشی بالاتری دارند که باعث افزایش مصرف سوخت می شود. و در لبه‌های بیرونی آج سریع‌تر فرسوده می‌شود، که به این معنی است که تعویض لاستیک را زودتر باید زودتر از زمان مقرر انجام دهید.

لاستیک های بیش از حد باد شده کمتر مشکل ساز هستند. لاستیک های مدرن به راحتی می توانند فشارهایی را تحمل کنند که بیشتر از فشارهای توصیه شده برای رانندگی معمولی است. با این حال، لاستیک‌هایی که به طور مداوم بیش از حد باد می‌شوند، سواری کمتری را ارائه می‌کنند و در مرکز آج دچار فرسودگی سریع‌تر می‌شوند.  خدمات تنظیم باد لاستیک mvm x33 و همچنین خدمات مربوط به گاز نیتروژن برای لاستیک در اتو سرویس وستینال قابل انجام است.