عیب یابی موتور خودرو

قلب تپنده ی هر خودرو، موتور آن است. موتور خودرو ساختار پیچیده ای دارد و بدون آن اتومبیل توان تولید نیروی حرکتی نخواهد داشت. گاهی موتور خودرو دچار نقص و ایراداتی می شود که اکثر افراد توان تشخیص آن ها را ندارند و باید از تعمیرکار کمک بگیرند. حالا اگر تعمیرکار شخص منصفی نباشد ایراد اشتباهی را می گوید و باعث دور ریختن پول شما می شود. پس بهتر است در زمینه عیب یابی موتور خودرو اطلاعات و توانایی خود را افزایش دهید تا به راحتی بتوانید عیب موتور خودروی خود را تشخیص دهید و بعد برای تعمیر موتور خودرو به تعمیرگاه مراجعه بکنید.
با مطالعه و شرکت در دوره های آموزشی تجربه و دانش خود را در زمینه عیب یابی و تعمیر موتور خودرو افزایش دهید. ما در این مقاله قصد داریم مطالبی در زمینه عیب یابی و تعمیر موتور خودرو در اختیار شما بگذاریم.
مهم ترین نکته در این زمینه، آشنا بودن گوش شما با صدای اتومبیل سالم و بدون نقص است. زمانیکه موتور خودرو دچار عیب و نقص می شود صداهای متفاوتی از خود تولید می کند.

ساختار موتور خودرو

ساختار موتور خودرو بسیار پیچیده و گیج کننده است. همراه ما باشید تا نگاه مختصری به دنیای درون موتور خودرو بیندازیم.
مهم ترین بخش اتومبیل موتور آن است. موتور نیروی لازم برای حرکت را با احتراق سوخت (بنزین، گازوئیل، گاز) به نیروی مکانیکی تبدیل می کند. احتراق سوخت درون سیلندرهای موتور رخ می دهد که معمولا هر موتور چهارتا سیلندر دارد. درون هر سیلندر پیستون متحرکی وجود دارد که توسط شاتون به میل لنگ متصل است. در بالای سیلندر دو سوپاپ وجود دارد که یکی برای باز و بسته کردن دریچه ورود سوخت و دیگری برای باز و بسته کردن دریچه خروج دود به همراه یک شمع برای ایجاد جرقه وجود دارد.
اجزای موتور عبارتند از:

•  سیلندر: هسته مرکزی متور است و با انفجار سوخت در سیلندر نیروی لازم برای حرکت اتومبیل فراهم می شود.
•  شمع: شمع ها باعث جرقه و آتش زدن سوخت در سیلندر می شوند. سیستم برق رسانی به شمع ها باید بسیار دقیق باشد تا در زمان مناسب جرقه بزند.
•  سوپاپ ها: سوپاپ ها دریچه های وارد کننده سوخت و خارج کننده ی دود را باز و بسته می کنند و توسط گردش میل بادامک به بالا و پایین حرکت می کنند.
• پیستون: پیستون استوانه ای فلزی است که در درون سیلندر به بالا و پایین حرکت می کند و ضربه های حاصل از احتراق و انفجار سوخت را بوسیله ی شاتون به میل لنگ انتقال می دهد.
•  میل لنگ: بالا و پایین رفتن پیستون باعث چرخش میل لنگ دور خود می شود و این چرخش بوسیله ی گیربکس و میل گاردان و دیفرانسیل به چرخ ها منتقل می شود و اتومبیل حرکت می کند.
•  میل بادامک: میل بادامک برای چرخش نیروی لازم را توسط زنجیری از چرخ دنده میل لنگ می گیرد. چرخش میل بادامکنیروی مورد نیاز برای مکش بنزین از باک بوسیله ی پمپ بنزین و همینطور چرخاندن پمپ روغن را فراهم می کند.

آشنایی با تعدادی از ایرادات موتور

برای عیب یابی موتور خودرو و تعمیر آن، به هر صدایی که از موتور اتومبیل تولید می شود با دقت گوش بکنید. اگر صدایی غیر از صدای عادی خودرو بود قطعا موتور اتومبیل شما دچار ایراد شده است و هرچه سریع تر باید در جهت رفع آن اقدام کرد. در ادامه شما را با تعدادی از ایرادات موتور خودرو آشنا می کنیم که بسیار کاربردی هستند.

•  اگر از موتور اتومبیل شما صدای تق تق به گوش رسید، احتمالا مشکل از یاتاقان،پیستون و میل لنگ باشد.
• اگر زمان خاموش کردن اتومبیل خود از موتور آن صدای جیغ مانندی به گوشتان رسید، احتمال زیاد مشکل از تسمه تایم است.
•  وقتیکه شمع ها را عوض می کنید ممکن است موتور خودرو صدای نامتعارفی از خود تولید بکند.
•  زمانیکه راه های ورود هوا به سیلندر را باز می کنید ممکن است جسم خارجی وارد به داخل سیلندر وارد شود و باعث تولید صدای غیر عادی از موتور بشود.
•  اگر خودروی شما شتاب لازم را ندارد به احتمال زیاد مشکل از صفحه کلاچ باشد. هنگام دنده عوض کردن دنده به آسانی جا می گیرد ولی زمان رها کردن کلاچ خودرو شتاب ندارد که احتمال زیاد مشکل از صفحه کلاچ است.
•  اگر از موتور خودرو صدای تیک تاک ساعت به گوشتان رسید احتمال زیاد باید روغن موتور عوض شود.
• اگر خودروی شما استارت نخورد برق خودرو ضعیف است و موتور مشکل برق دارد پس مشکل از باتری است.
•  گاهی هم خودرو حرکت نمی کند که بیشتر در خودروهای قدیمی دیده می شود که به احتمال زیاد مشکل از یاتاقان است.
•  اگر خودرو یاتاقان بزند دیگر حرکت نمی کند و صدای غیر عادی تولید می کند که البته ممکن است مشکل از پارگی تسمه تایم باشد.
• اگر از اگزوز ماشین به طور غیر عادی دود خارج شود به رنگ دود آن توجه بکنید که آبی، خاکستری، سیاه یا سفید است زیرا رنگ دود اگزوز نشانگری برای فهمیدن مشکل موتور خواهد بود.
•  یکی دیگر از مشکلات رایج در موتور خودرو گرم شدن بیش از حد آن است که دلایل آن عبرتند از: خراب بودن ترموستات، کم بودن و یا عدم وجود مایع خنک کننده ی موتور، خراب بودن رادیاتور، درست کار نکردن فن، پارگی یا پیچ خردگی شیلنگهای رادیاتور، معیوب بودن درپوش رادیاتو یا در جای مناسب قرار نگرفته، مسدود شدن فیلتر هوا، ترک برداشتن واشر سر سیلندر، شمع های معیوب.

راه تعمیر موتور خودرو

راه های متفاوتی برای تعمیر موتور خودرو وجود دارد. راحت ترین راه این است که خودتان برای تعمیر موتور خودرو اقدام بکنید که البته این کار نیاز به تخصص و مهارت و همچنین ابزار مخصوص دارد ولی برای حل ایرادات جزئی با ابزار معمولی می توانید اقدام بکنید. اما بهترین کار رفتن به تعمیرگاه معتبر و کمک از نیروی متخصص و با تجربه است. پیشنهاد ما به شما وستینال می باشد که مجموعه ای از افراد متخصص در زمینه ی خودروهای ایرانی، چینی و خارجی است. با خیال راحت خودروی خود را به وستینال بسپارید.