خرابی بوش طبق سمند چه مشکلی ایجاد می کند ؟

هنگامی که بوش ها فرسوده می شوند، امکان حرکت بیشتر قطعه را فراهم می کنند. راننده ممکن است هنگام چرخاندن چرخ یا هنگام ترمزگیری شدید، از جلوی وسیله نقلیه احساس لرزش کند، یا در جاده‌های ناهموار، صداهای تق تق  را بشنود. رانندگان همچنین ممکن است هندلینگ ضعیف یا شل بودن فرمان را تجربه کنند. تشخیص خرابی بوش طبق عقب ممکن است سخت تر باشد زیرا سیستم فرمان را درگیر نمی کند و ممکن است کمتر نشانه ای از خرابی نشان دهد.

بوش ها در اثر اصطکاک ، قدمت ، گرما، قرار گرفتن در معرض نمک جاده و روان کننده ها ، و  فشار ناشی از حرکت مکرر و بارهای زیاد ، فرسوده می شوند و می ترکند. مانند غضروفی که از زانو و آرنج محافظت می کند ، هنگام سایش بوش ها ، فشار بیشتری به مفاصل و قسمت های متصل وارد می کند. مانند تماس استخوان به استخوان، بوش های فرسوده می توانند امکان تماس فلز روی فلز را فراهم کنند. خرابی بوش طبق سمند می تواند باعث شوند که قسمت جلویی خودرو از تراز خارج شود و باعث سایش زودرس لاستیک می گردد.

صدا هایی که در سیستم تعلیق می شنوید ، یا مشکلاتی که در قطعات سیستم تعلیق مشاهده می کنید ، ممکن است  به دلیل خرابی خود قطعه نباشد ، بلکه بوش عامل این خرابی است. یک مکانیک حرفه ای می تواند با کارشناسی دقیق  تشخیص دهد که علت مشکل چیست . به عنوان مثال، شل شدن میل تعادل  باعث می شود که خودرو در چرخش ها صدای زیادی ایجاد کند، اگر میله خم یا شکسته نشده باشد، شاید فقط بوش ها نیاز به تعویض داشته باشند.

بوش های خشک شده نیز می توانند منبع صدای جیر جیر باشند. در خودروهای قدیمی بوش ها به روانکاری منظم و تعویض روغن نیاز دارد. در حالی که بوش‌های مدرن‌تر روغن کاری شده دائمی هستند و در خودروهای امروزی تعمیر و نگهداری منظم را ساده‌تر کرده‌اند، اما نقطه ضعف این بوش های مدرن این است که روغنکاری آنها واقعاً دائمی نیست .  هنگامی این بوش های مدرن خشک می شوند، ممکن است لازم باشد به طور کامل جایگزین شود. با این حال، بوش های جدید می توانند به طور قابل توجهی سواری و هندلینگ خودرویی را که برای چندین سال استفاده می شود، بهبود بخشند.