دلایل ترک خوردگی سرسیلندر

• در صورت ترک جزئی ، سیلندرها ممکن است فشرده سازی را از دست داده و از کار بیفتند. ترک های عمده باعث آسیب شدید سیلندرهای موتور می شوند. به همین دلیل ، هنگام تعویض سر سیلندر یا واشر سر ، اطمینان حاصل کنید که از قطعات باکیفیت از جمله پیچ و مهره برای کار استفاده می کنید ، به همین دلیل توصیه می شود از  متخصصان  قابل اعتماد مانند مجموعه وستینال که مهارت زیادی در زمینه تعمیرات موتور خودرو دارند، استفاده کنید.
• اگر قطعات نادرست نصب شده باشند یا نقاط ضعفی در این فلز وجود داشته باشد ، حتی یک اتومبیل کاملاً جدید می تواند ترک خوردگی سر سیلندر را تجربه کند.   قبل از خرید مطمئن شوید که  وسیله نقلیه را بررسی می کنید تا نقاط ضعف فلز یا قطعات نادرست نصب شده را بررسی کنید. زیرا نصب نادرست این قسمت حیاتی باعث ترک خوردگی سرسیلندر می شود.
•  تولیدکنندگان اتومبیل از فلزات مخلوط در موتورهای خود استفاده می کنند. به عنوان مثال ، بسیاری از وسایل نقلیه دارای بلوک موتور چدن هستند و جنس سر سیلندرها  آلومینیومی هستند. این دو فلز با سرعت های مختلف منبسط می شوند و این می تواند منجر به ترک خوردگی سر استوانه شود.
• شایع ترین علت ترک خوردگی سر سیلندر گرم شدن بیش از حد است. هنگامی که یک وسیله نقلیه بیش از حد گرم می شود ، به تمام اجزای فلزی آن از جمله سر سیلندر که اغلب در مرکز گرما قرار دارد ، فشار وارد می کند. این می تواند باعث از کار افتادن واشر سر شود ، که ممکن است منجر به ترک خوردن سر سیلندر شود.
• بسیاری از رانندگان در تلاش برای پایین آوردن دما ، به اشتباه هنگام خنک شدن وسایل نقلیه خود ، آب خنک را به داخل رادیاتور می ریزند. این ایده خوبی نیست ، زیرا تغییر سریع دما باعث ترک خوردگی سر استوانه به دلیل تنش گرمایی می شود.