سیلندر چیست ؟ | دلایل خرابی سرسیلندر چه هستند؟ | وستینال

سیلندر (cylinder) واحد قدرت موتور است. اینجا جایی است که سوخت می سوزد و به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و به وسیله نقلیه نیرو می دهد. تعداد سیلندرهای یک ماشین معمولی می تواند چهار ، شش یا هشت عدد بوده و جنس انها از فلز می باشد. یکی از اجزا مهم سیلندر ماشین ، سرسیلندر آن است. در تعمیرگاه مکانیکی وستینال می توانید بهترین خدمات را در زمینه تعمیر و تعویض سیلندر و سرسیلندر انواع خودرو ها دریافت کنید.

سیلندر چیست؟

سیلندر (cylinder) واحد قدرت موتور است. اینجا جایی است که سوخت می سوزد و به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و به وسیله نقلیه نیرو می دهد. تعداد سیلندرهای یک ماشین معمولی می تواند چهار ، شش یا هشت عدد بوده و جنس انها از فلز می باشد.

این قطعه شامل یک پیستون است که به سمت بالا و پایین حرکت کرده و سوخت را فشرده می کند ، و باعث شعله ور شدن و ایجاد احتراق می شود. دو سوپاپ در بالای سیلندر وجود دارد. یک شیر ورودی و یک شیر خروجی.

سوپاپ ورودی جایی است که سوخت و هوا از کاربراتور یا انژکتور سوخت الکتریکی وارد سیلندر می شود و دریچه خروجی محل خروج گازهای اضافی است. هرچه تعداد سیلندرها بیشتر باشد ، پیستون های بیشتری باعث احتراق سوخت می شوند و بنابراین انرژی بیشتری تولید می شود.

نمونه های تعمیر و تعویض سرسیلندر

تعویض سرسیلندر سمند

خودروی سمندی که به علت سوختن واشر سرسیلندر آب به داخل سرسیلندر نفوذ کرده بود و باعث زنگ زدگی سرسیلندر شده بود و دچار مشکلاتی مثل خرابی اویل پمپ و درست کار نکردن موتور خودرو شده بود ، پس از عیب یابی و بررسی مشکلات در تعمیرگاه مکانیکی وستینال ، تمام مشکلات مکانیکی این خودرو برطرف گشت.

تعمیر سرسیلندر اپتیما

سر سیلندر یک قسمت مهم در تمام موتورهای احتراق است و ترک خوردگی سر سیلندر می تواند منجر به آسیب فاجعه بار موتور شود. در بعضی موارد ، ترک خوردگی سر سیلندر ممکن است منجر به آسیب دیدگی شدید موتور شود که باید تعویض شود. در نتیجه ، بیشتر رانندگان سعی می کنند از ترک خوردن سر سیلندر جلوگیری کنند. مگر در موارد خرابی قطعات مکانیکی. کارشناسان ما در تعمیرگاه وستینال در بخش تعمیرات اپتیما او با تعدد موارد در ایراد سرسیلندر در این خودرو مواجه می شوند در نمونه کارهای ذیل پس از باز کردن سرسیلندر از بلوک سیلندر آن را جهت تراشکاری ارسال میکنیم و بعد از انجام خدمات تراشکاری سرسیلندر با تعویض واشر سرسیلندر و اسمبل مجدد موتور اقدام به تست و آب بندی موتور میکنیم. مرکز وستینال دارای نیروهای مجرب و متخصصی است که در صورت بروز مشکل در خودرو به راحتی می‌توانید به این مرکز اعتماد کنید، مکانیکی انواع خودرو داخلی و خارجی در مرکز وستینال قابل انجام است.

فیلم تعمیرات سرسیلندر اپتیما

فیلم تعویض واشر سرسیلندر کیا اپتیما

تعمیرات سرسیلندر پژو 2000

کارشناسان ما درتعمیر گاه وستینال در بخش تعمیرات خودروی پژو 2000 با تعدد موارد در ایراد سرسیلندر در این خودرو مواجه میشوند  در نمونه کار فوق پس از باز کردن سرسیلند از بلوک سیلند آن را جهت تراشکاری ارسال میکنیم و بعد از انجام خدمات تراشکاری سرسیلند با تعویض واشر سرسیلندر و اسمبل مجدد موتور اقدام به تست و آب بندی موتور میکنیم .مرکز وستینال  دارای نیروهای مجرب و متخصصی است که در صورت بروز مشکل در خودرو به راحتی می‌توانید به این مرکز اعتماد کنید، مکانیکی انواع خودرو داخلی و خارجی در مرکز وستینال قابل انجام است.

فیلم تعمیرات سرسیلندر پژو 2000

تعویض پولکی سیلندر

پولکی آب بغل سیلندر خودرو جک s5 که به نام کورکن سیلندر نیز معروف است، وظیفه جلوگیری از نشتی آب از سیلندر را بر عهده دارد. تعویض به موقع و هم زمان تمام پولک های سیلندر با همدیگر اهمیت زیادی دارد. برای تعویض پولکی خودرو جک s5 ، بهتر است به یک فرد باتجربه مراجعه کنید زیرا امکان خطا در جایگذاری بالا است که می تواند مشکلات زیادی به وجود بیاورد . تعمیرگاه مکانیکی وستینال خدمات لازم برای تعویض کورکن سیلندر خودرو شما را با بهترین کیفیت ارائه می دهد.

ویدیو تعویض پولکی سیلندر جک S5

تعمیرات سرسیلند خودروی X33

سر سیلندر یک قسمت مهم در تمام موتورهای احتراق است و ترک خوردگی سر سیلندر می تواند منجر به آسیب فاجعه بار موتور شود. در بعضی موارد ، ترک خوردگی سر سیلندر ممکن است منجر به آسیب دیدگی شدید موتور شود که باید تعویض شود. در نتیجه ، بیشتر رانندگان سعی می کنند از ترک خوردن سر سیلندر جلوگیری کنند. مگر در موارد خرابی قطعات مکانیکی.

فیلم تعمیرات سرسیلندرX33

تعویض سرسیلندر خودروی JAC S5

یکی از مهمترین وظایف سر سیلندر انسداد سیلندر و ایجاد یک ناحیه بسته است و همینطور آب بندی محفظه احتراق، سیلندر و سر سیلندر همیشه با دماهای بالا سر و کار دارد به همین علت توسط سیستم خنک کاری میشوند ، اویل پمپ ، واتر پمپ و رادیاتور و فن وظیفه حنک کاری سر سیلندر را دارند و در صورت خرابی هر کدام سیلندر تاب بر میدارد و نیاز به تراشکاری و … دارد. در صورت جوش آوردن خودرو ، واشر سر سیلندر آسیب میبیند و آب وارد سیستم احتراق میگردد و سیستم نیاز به تراشکار پیدا میکند. مکانیکی وستینال خدمات زیر را جهت رفع مشکلات سیلندر ، جوش آوردن خودرو ، آب و روغن قاطی کردن موتور انجام میدهد :

• تعمیر سرسیلندر
• تعویض بلوک سیلندر
• تعویض سر سیلندر
• تعویض واشر سرسیلندر
• تراشکاری سیلندر و سرسیلندر

ویدیو تعویض سرسیلندر جک اس5

تعمیرات سرسیلندر MVM 315

خودروی ام وی ام 315 که به دلیل استفاده نکردن از ضد یخ و رسیدگی به موقع ، دچار رسوب آب و زنگ زدگی بلوک سیلندر شده است. همچنین این خودرو به علت استفاده از روغن موتور نامرغوب و نارسایی روغن دچار ایست موتوری شده بود که پس از عیب یابی ، مشکلات مکانیکی این خودرو برطرف شد.

تعمیر سرسیلندر MVM315 در تعمیرگاه مکانیکی وستینال

انواع سیلندرها

سیلندرها را می توان زیر کاپوت به صورت مستقیم ، در دو ردیف یا به صورت مرتب قرار داد.

• موتورهای دارای سیلندر در یک خط مستقیم موتور خطی نامیده می شوند (به عنوان مثال I4 یا L4). اینها معمولاً کمتر از شش سیلندر دارند.
• بعضی از موتورها دارای سیلندر در دو ردیف هستند که موتور V نام گرفته اند ، زیرا معمولاً در فرم ‘V’ قرار دارند و بیش از شش سیلندر دارند.

کار سیلندر چیست؟

موتور قلب وسیله نقلیه شماست ، هنگامی که روان کار کند ، می توانید به هر کجا که می خواهید بروید! سیلندرهای موجود در موتور شما دارای پیستون هستند ، که با ایجاد فشار ، کمک می کند تا موتور شما کار کند.

هنگامی که شمع خودرو جرقه می‌زند، سوخت موجود در سیلندر منفجر شده و به سمت پایین حرکت کرده و نیروی مورد نیاز خودرو برای حرکت را تأمین می‌کند؛ پس با این حساب وظیفه سیلندر خودرو هدایت پیستون است و عملیات ورود و احتراق سوخت درون سیلندر شروع می‌شود.

خرابی سرسیلندر

سر سیلندر یک قسمت مهم در تمام موتورهای احتراق است و ترک خوردگی سر سیلندر می تواند منجر به آسیب فاجعه بار موتور شود. در بعضی موارد ، ترک خوردگی سر سیلندر ممکن است منجر به آسیب دیدگی شدید موتور شود که باید تعویض شود. در نتیجه ، بیشتر رانندگان سعی می کنند از ترک خوردن سر سیلندر جلوگیری کنند. مگر در موارد خرابی قطعات مکانیکی.

ترک خوردگی سرسیلندر اصلی ترین دلیل خرابی ان است. در ادامه به بررسی عواملی که موجب ترک خوردگی این قطعه می شوند خواهیم پرداخت.

دلایل ترک خوردگی سرسیلندر

در صورت ترک جزئی ، سیلندرها ممکن است فشرده سازی را از دست داده و از کار بیفتند. ترک های عمده باعث آسیب شدید سیلندرهای موتور می شوند. به همین دلیل ، هنگام تعویض سر سیلندر یا واشر سر ، اطمینان حاصل کنید که از قطعات باکیفیت از جمله پیچ و مهره برای کار استفاده می کنید ، به همین دلیل توصیه می شود از متخصصان قابل اعتماد مانند مجموعه وستینال که مهارت زیادی در زمینه تعمیرات موتور خودرو دارند، استفاده کنید.